Or maybe the book was trying to save me.

I first met this book when I was still in high school in my English class.  At the time, I was really struggling with classes held in English.  Born as a book lover, it caused me so much pain in all the reading classes because I was not able to appreciate the beauty of the language used in books written in English.  No, even worse, I did not sometimes even understand the main theme of the book, let alone the beauty of the flow of the story itself.  Walden was one of them.  All I wished was to escape from my miserable English class.

After more than a decade, it just appeared again in my life!  Is the book calling me now to say that now I am ready to restart the journey with the book?

Well, let me start my journey again.  I have this feeling that this time, I will enjoy the experience of sharing my moments (probably my bed time reading moments) with the book.

The yoga sessions are held in a normal meeting room of the company I work.

Since it is a normal meeting room, there is no “yoga studio” atmosphere at all in the meeting room – it is just a boring room with meeting tables, chairs and phones with a grey carpet underneath them.

So we first move the tables and chairs to create a nice big space for us to practice yoga.  Then we put our “yoga mats” on the floor, usually bath towels or pareos (the long textile that we use to wrap ourselves when we are in bikinis).  And we are ready.

With the colourful textile and towel “yoga mats” and the sun light coming in from the window, the meeting room turns into a nice comfortable yoga space.   After 1 hour of yoga, we are refreshed and so as the room.

The other day, one of the participants in the class came with a little bottle of herbal air spray.  She sprayed it onto everybody’s yoga mat and during the entire session, we enjoyed the nice herbal aroma embracing us.

Just like this, we create an amazing yoga studio and share a nice moment together.

Well, if you want something and it does not exist, then you just need to create it!

So, now, just relax and listen to the waves, do nothing for 2 minutes.

I found this iniative from OECD called, better life initiative, where one can design your own Better Life Index to visualise and compare some of the key factors – like education, housing, environment, and so on – that contribute to well-being in OECD countries. It’s an interactive tool that allows you to see how countries perform according to the importance you give to each of 11 topics that make for a better life.

今年は心も体ももっと健やかにしていこう、

ということでおとといは早速ヨガのレッスンに出席。

そして昨日は以前から興味のあった瞑想のセッションに初めて参加してみました。

瞑想セッションへの参加のために、週末にしては珍しく朝早く起き外に出てみると、とてもいい天気で気分爽快。

瞑想は２時間のコースでしたが、思ったよりもあっという間に時間がすぎてしまいました。

そのくらい興味深く楽しかった。

特に自分を大きな地球や自然の一部と考える部分や、自分の中にも小宇宙があると考える部分はなんだかとても納得できてすんなりと頭の中に入ってきました。

瞑想のやり方の一つに、大きな蓮の花をまずイメージしてその蓮の上に自分が乗っている状態を思い描きながら瞑想するというロータス瞑想をやりました。

ここで私はまず大きな蓮が水の上に浮かんでいるのを想像してしまい、その後先生に

「ではその大きな蓮の上に自分がいる様子をイメージしてください。」

と言われた途端、一瞬さてどうやって蓮の上に行ったものかと考えてしまい、その後慌ててボートに乗り一生懸命蓮を目指してボートを漕いで行くというイメージが自分の中に浮かんできました。

他の参加者はもっと簡単に蓮の上まで到着できたのか、はたまた最初から自分が蓮の上にのっているイメージだったのか、とても気になるところです。

さて、瞑想の後はあまりに天気がよかったので、ぶらぶらと歩いて国連大学の前の青空市場まで行きお昼を食べてまたぶらぶらと歩いて帰りました。とても気持ちのよい散歩でした。

青空市場の野菜たちがお日様の光で色鮮やかにキラキラ輝いていて、本当に綺麗だった。

今年はこんな風にキラキラお日様を映して輝く年にしよう。

Recently, LifeCycle Film came about as a desire to bring the energy and passion behind the Manifesto to life through something we love-biking. As they say, this Film is a celebration. It is a celebration of gatherings, of diversity, of life, and of the beauty of shared experience. Enjoy it!

Com a consumidor i ciutadà, m’arriben múltiples missatges de les bondats del VE (vehicle elèctric), aquest ens solucionarà els problemes mediambientals relacionats amb la contaminació. Els vehicles verds, com se’ls anomena, ho són perquè no emeten CO2 i són mes eficients energèticament que els de combustió. Els adjectius són certs, però només a mitges:

* És cert, un cotxe elèctric quan funciona no emet CO2. El que no tenim en compte és quin és l’origen de l’energia. Si aquesta energia prové d’una central de carbó o d’una central nuclear, on està la netedat d’aquest vehicle?
* És cert també, un VE és més eficient energèticament que un de combustió, si tenim en compte només la transformació que es produeix al vehicle. Però no ho és tant, si tenim en compte l’energia que s’ha perdut des de la seva generació fins al seu consum al vehicle.

Per entendre la importància de l’origen de l’energia i els seus usos donaré unes dades bàsiques. Segons l’IAE:

* De tota l’energia que consumim al món, el 26% la destinem al transport, 27% a la indústria, 35% a ús residencial i als serveis, 8% altres.
* Només un 10% de l’energia que consumim és d’origen renovable. La resta prové del petroli (33%), carbó (26%), gas (21%), nuclear (6%) i hidroelèctrica (2%).

Ara que tenim dades sobre la taula, anem a valorar l’impacte del vehicle elèctric. Si nosaltres com a consumidors d’energia, només disposem d’un 10% de l’energia d’origen renovable, què passa si tota aquesta la consumeixo per fer anar els VE? Doncs sí, tinc cotxes molts cotxes 100% nets. Però el consum d’energia és caníbal. És a dir, l’energia neta que consumeixo amb els cotxes nets, és energia neta que NO puc consumir quan obro el llum a casa, quan cuin0 o quan produeixo a la indústria. Per tant, de què em serveix tenir un cotxe elèctric??? Avui dia, només per no veure el fum que genero, ja que aquest es genera a alguna altra banda.

No voldria fer demagògia sobre el VE, estic d’acord en que serà un gran avenç perquè els grans fabricants s’estan esforçant en fer vehicles més eficients, més lleugers i en un futur menys contaminants (sobretot en la seva construcció). I és que per decidir si un cotxe és realment net, no hauríem de mirar si treu fum, hauríem de mesurar la seva petjada ecològica des de la seva concepció fins al seu reciclatge.

Per últim, m’agradaria destacar que el VE no és una fi en si mateix, és un mitjà per fer la mobilitat més sostenible. No hauríem de creure, com ens diuen, que omplir les carreteres de VE ens farà ser més sostenibles. Ens farà més sostenibles fer un ús responsable del consum d’energia, un recurs en teoria il·limitat (solar) però que la seva transformació té un impacte no menyspreable sobre el mediambient.

Nowadays, there a many useful websites which allows to calculate your CO2 emission, so I visited one of them to calculate the carbon emission level of various transportation tools.
The one I used is the UK information website for door – door transportation “Transport Direct”.

http://www.transportdirect.info/Web2/JourneyPlanning/JourneyEmissionsCompare.aspx

According to this website, by doing the entire journey by bicycle, we have made so much less impact to the earth compared to other means of transportation! (Of course, assuming that we did not exhale 50kg of CO2 by doing so much effort pedaling the bicycle for 350km…)

In the next post, I will be introducing another choice we made to be nice to this earth during this bicycle trip!